5月16日，經(jīng)過連續(xù)8個小時(shí)的緊張作業(yè)，由湖南路橋集團(tuán)隧道分公司承建的馬安高速一標(biāo)段仙崗侖隧道右洞首模襯砌凝土成功澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目隧道工程開始進(jìn)入多工序循環(huán)作業(yè)施工階段。

仙崗侖隧道位于桃江縣八斗沖村，左洞長863米，右洞長895米。本隧道設(shè)計(jì)為洞口小凈距，洞身分離式單向雙線隧道，設(shè)計(jì)車速為100km/h。隧道采用在武潭端進(jìn)口單向掘進(jìn)的方式組織施工，隧道單洞凈寬11米，凈高7.36米，采用全液壓自行式整體襯砌臺車進(jìn)行全斷面襯砌施工，隧道右洞第一模襯砌長9米，襯砌厚度1250px。

該隧道是馬安高速關(guān)鍵性控制工程， 為確保首次襯砌凝土能夠順利完成澆筑，項(xiàng)目部對施工工藝及各個環(huán)節(jié)制訂了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕し桨?，組織管理人員及施工班組人員現(xiàn)場召開專題會議進(jìn)行安全技術(shù)交底。在澆注前，對第一板襯砌的施工準(zhǔn)備、臺車定位、防水布吊掛、鋼筋綁扎、預(yù)埋預(yù)留件、擋頭模安裝等進(jìn)行了詳細(xì)檢查；在澆筑過程中，對混凝土拌和、運(yùn)輸、入模、搗固、養(yǎng)護(hù)均嚴(yán)格按規(guī)范設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，整個過程項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)守現(xiàn)場指揮，技術(shù)人員跟班指導(dǎo)，從而保證了澆筑的順利完成。（隧道馬安一標(biāo)   朱宜生）