9月19日凌晨，絢爛的禮花照亮卡加延河口的夜空，集團承建的首座海外特大型橋梁——卡馬拉尼甘大橋主橋順利合龍。

本次合龍為21號至22號墩間的邊跨現(xiàn)澆及合龍段。由于設(shè)計上邊跨合龍與現(xiàn)澆段同步施工，項目面臨掛籃和現(xiàn)澆支架不均勻沉降以及標高差異和連接面開裂的風險。為攻克這一難題，項目部精心組織、周密部署，對合龍順序、配重與卸荷、臨時鎖定方式、立模標高、支座螺栓解除時機等關(guān)鍵參數(shù)進行了多方討論。此外，項目還對溫度引起的梁體標高和平面位置變化進行了連續(xù)數(shù)日的監(jiān)控觀測。

在施工當天最低氣溫時，項目對箱梁頂面的勁性骨架，以及掛籃底縱梁與現(xiàn)澆支架分配梁的連接進行同步鎖定，成功將邊跨側(cè)的掛籃與現(xiàn)澆支架連接成整體，有效防止了不均勻沉降。合龍后，混凝土最大沉降僅為2mm，充分展現(xiàn)了集團高超的施工技術(shù)和嚴謹?shù)馁|(zhì)量管控水平。

卡馬拉尼甘大橋主橋的合龍標志著集團海外首個特大型橋梁EPC項目的進入了最后沖刺階段。作為集團橋梁設(shè)計建造先進技術(shù)出海的先鋒，項目團隊以高度的責任感和使命感，面對艱難挑戰(zhàn)，勇挑重擔，以頑強的拼搏精神和卓越的專業(yè)素養(yǎng)，為項目的順利推進付出了巨大努力，有效地提升了集團橋品牌在國際市場的影響力和競爭力。（長江分公司  劉亦鵬）